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¿Cómo desbarbar el agujero interior del carburo de tungsteno?
Max carbide tiene una rica experiencia en el desbarbado del agujero interno del carburo y otro procesamiento de carburo, aquí presentaremos 3 métodos regular para desbarbar los agujeros internos del carburo de tungsteno.
Oct 13th,2022
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¿Cómo desbarbar el agujero interior del carburo de tungsteno?
El desbarbado de los orificios internos del carburo de tungsteno siempre ha sido un problema difícil en el procesamiento del carburo de tungsteno. El método de desbarbado tradicional es el desbarbado manual utilizando archivos, papel de lija, cabezales de molienda, etc. como herramientas auxiliares, que no solo es costoso sino también ineficiente. Hoy en día, hay 3 métodos regular para desbarbar los agujeros internos de carburo de tungsteno:
1. Máquina de pulido de fluido abrasivo: El procesamiento de fluidos abrasivos utiliza medios abrasivos viscoelásticos para moler la superficie muchas veces bajo una presión establecida, de modo que los productos con pequeños orificios o los orificios internos del molde puedan lograr el pulido y el desbarbado. Procesamiento, dicho equipo se llama máquina de pulido de fluido abrasivo. El desbarbado de flujo abrasivo es muy eficiente para agujeros cruzados complejos. Los productos típicos incluyen bloques de válvulas de carburo, bloques de circuitos de aceite, cuerpos de válvulas, componentes hidráulicos impresos en 3D, etc. Estos productos tienen muchos agujeros internos. El crossover es muy complicado y no se puede llegar mediante desbarbado manual o equipo ordinario.
2. Pulido y desbarbado electrolítico: use electrodos positivos y negativos para sujetar un extremo de la pieza de trabajo, y se genera una acción electrolítica después de la electrificación para eliminar las rebabas del orificio interno. La ventaja es que la velocidad es lo suficientemente rápida. La desventaja es que el área alrededor de la rebaba también puede causar erosión y afectar la precisión del producto.
3. Pulido y desbarbado magnético: Use agujas de acero muy pequeñas con fuerza magnética para desbarbar los orificios internos del carburo. Se pueden realizar grandes operaciones de pulido por lotes, el problema es que si la rebabas es dura, es posible que no se elimine por completo, y para los poros finos, este método no funciona bien.
El desbarbado del orificio interno del carburo es un proceso indispensable en el procesamiento del carburo de tungsteno. Dominar el método correcto puede hacer que el desbarbado sea más rápido y eficiente.
Si tiene algún problema en el orificio interno de carburo desbarbado u otras preguntas sobre el procesamiento de carburo de tungsteno, no dude en ponerse en contacto con info@maxcarbide.com
